近日，北京市规划和自然资源委员会发布关于《东部发展带联络线（京平高速-京哈高速）道路工程规划综合实施方案》的公示，公示期限截至2026年5月28日。
东部发展带联络线
（京平高速－京哈高速）全长约26公里
公示显示，东部发展带联络线（京平高速－京哈高速）道路工程项目位于北京市顺义区、通州区，规划等级为高速公路，北起京平高速，南至京哈高速，全长约26公里。此外，公示中还有一张路线图，包含了道路线路、起终点、互通立交，以及与沿线高快速路的位置关系等信息。
▲东部发展带联络线（京平高速-京哈高速）道路工程示意图
由于东部发展带联络线道路工程恰好位于北京东六环外的区域，又在首都环线高速（即俗称的“北京七环”内），因此也被称为“六环半”。
对于北京市民而言，“六环半”还是一个相对陌生的概念，但也并非今年首次提出的建设规划。东部发展带联络线最早出现于北京市“十三五”交通规划中，在2025年，东部发展带联络线工程首次被列入北京市“3个100”重点工程计划，曾计划在当年开工建设，但由于多方面原因，并未如期开展建设。
东部发展带联络线
京平至京哈段共设7座互通立交
据悉，此次公示的道路规划综合实施方案只是“东部发展带联络线工程”的一小部分，根据此前发布的信息，这项道路工程全长约46公里。
2025年1月和3月，北京公共资源交易平台先后披露了东部发展带联络线道路工程的招标计划和招标公告。其内容显示，东部发展带联络线道路工程位于通州区、顺义区、怀柔区、密云区，起点位于潞苑北大街，终点位于京承高速，全长约46公里，共设置互通式立交10座。项目采用高速公路标准，设计时速120公里，双向六车道。同步建设收费站、服务区、管理工区等配套工程。
日前，北京市规划和自然资源委员会最新发布的东部发展带联络线规划方案，只是针对东部发展带联络线京平高速至京哈高速这一段。其路线图显示，包括衔接京平高速的起点、京哈高速的终点在内，这段公路共有7处互通立交，可与京平高速、京秦高速、通燕高速、厂通路、京哈高速等道路实现互通。
据了解，东部发展带联络线基本是沿着北京城市副中心的东边界修建，位于东六环和首都环线高速之间。项目建成后，将与东六环形成双通道格局，进一步完善城市副中心骨干路网系统，有效加强宋庄文化创意产业区、行政办公区、城市绿心、张家湾设计小镇等各组团交通联系。
“东部发展带联络线”
未来将连接“房黄亦联络线”
今年4月23日，北京市规划和自然资源委员会还曾公示《北京城市综合交通体系规划（2025年—2035年）》（草案），其中披露了一张市域高快速路规划图，这条“东部发展带联络线”还将与位于城南地区的“房黄亦联络线”联通，真正构成一条覆盖东、南部的“六环半”。届时，相关道路建设全部完成后，项目南北两端分别与规划房黄亦联络线、京承高速相连，串联多条主要进出京通道，房山、大兴、亦庄、通州、顺义、怀柔、密云等多区间还将拥有一条全新的快速连接道路，进一步缓解目前东六环、南六环的交通压力。
▲《北京城市综合交通体系规划（2025年—2035年）》
市域高快速路规划图
从加强京津冀交通一体化的角度来看，东部发展带联络线的建设也将加强河北廊坊北三县与城市副中心的连接，跨省通勤族也将有更多的出行选择，有望缓解通燕高速、京哈高速等道路的早晚高峰交通压力。
目前，北京市首都公路发展集团有限公司作为项目单位，正在组织推进相关工作。
